1. Янгын сүндерү машинасының махсус өлешенә сыек танкер, насос бүлмәсе, җиһазлар бүлмәсе, торба системасы, электр системасы һ.б. керә.
2. Янгын сүндерү машинасы икеләтә интеграль структура, киң күренеш, 5-6 пассажир, янгын сүндерү машинасы машина йөртү вакытында, ерак арада, янгын сүндерү көче белән янгынны куярга мөмкин.
3. Танкның эчке дулкына каршы тәлинкәсе, танкның өске өлеше - шкафка каршы.Шулай ук, тишек тиз йозак урнаштыру һәм ачык җайланма белән.
4. өстәмә: нормаль янгын басымы насосы, урта түбән басымлы насос, югары түбән басымлы ут насосы.
5. Бүлмә югары сыйфатлы корыч, югары көчле алюминий эритмәсе профильләрен кулланып, эчке һәм тышкы тышлы, алюминий, танкер корпусы эчендә күп каналлы.
6. Камил электр җиһазлары: кабинаның өске сигнализациясе лампасы, әдәпле лампа, ике ягы да яктырткыч, вакуум капкасы, басым капкасы, эчтәлек капкасы һ.б.
7. Ул түбән басым белән мөстәкыйль эшли һәм шәһәрләрдә, шахталарда, заводларда, пристаньларда, аеруча логистик саклау очракларында янгын сүндерү таләпләренә җавап бирә ала.
8. Йөк машинасы сыгылучан һәм барлык юл-транспорт һәлакәтләре, янгын аварияләре, шәһәрдә барлыкка килгән җәмәгать аварияләре өчен беренче сайлау.Йөк машинасы коррозиягә каршы барлык яңа дизайнны куллана, коррозиягә каршы материалларның яңа төрен һәм яхшы җитештерүчәнлеге һәм озын гомер озынлыгы белән технология куллана.тиз операция һәм җиңел идарә итү таләпләрен канәгатьләндерү өчен, җиһазлар янгын сүндерү операцияләренең эффективлыгын күтәрү өчен категорияләр, җиңел керү, өстендә яктылык һәм аста авыр, шулай ук симметрия балансы принцибы буенча урнаштырылган.
Модель | HOWO-18Тон (күбек танкы) |
Шасси көче (КВт) | 327 |
Чыгарылыш стандарты | Евро3 |
Арба тәгәрмәче (мм) | 4600 + 1400 |
Пассажирлар | 6 |
Су бакчасының сыйдырышлыгы (кг) | 18000 |
Күпчелек танк сыйдырышлыгы (кг) | / |
Янгын насосы | 100L/S@1.0 Mpa/50L/S@2.0Mpa |
Янгын мониторы | 80L / S. |
Су диапазоны (м) | ≥80 |
Күпчелек диапазоны (м) | / |